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*力士樂REXROTH三位四通比例換向閥

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• 更新時(shí)間：2023-07-13

*力士樂REXROTH三位四通比例換向閥
力士樂二位四通rexroth三位四通比例換向閥,rexroth伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來越好，逐漸向rexroth伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例rexroth伺服閥。

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*力士樂REXROTH三位四通比例換向閥

上海維特銳成立于2003年注冊(cè)資本2000萬，在歐美設(shè)有專門辦事處。公司多年來的堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向。旗下經(jīng)銷產(chǎn)品多樣，歡迎隨時(shí)咨詢！

力士樂Rexroth公司注冊(cè)總部位于德國(guó)斯圖加特，而營(yíng)運(yùn)總部及董事局總辦事處則設(shè)于德國(guó)洛爾。原公司早于1795年成立，及后不斷致力在各制造技術(shù)領(lǐng)域犮展。最近50年來，力士樂Rexroth在國(guó)際液壓市埸一直處于世界靠前的位置。

rexroth伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來越好，逐漸向rexroth伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例rexroth伺服閥。

力士樂REXROTH三位四通比例換向閥

比例閥和rexroth伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；rexroth伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；

2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，rexroth伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；

2.1 rexroth伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；

2.2 rexroth伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；

2.3 rexroth伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；

3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。rexroth伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而rexroth伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。

5.閥的額定壓降不同。

而比例rexroth伺服閥性能介于rexroth伺服閥和比例閥之間。

比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

滑閥結(jié)構(gòu)

rexroth伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而rexroth伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

也就是說，rexroth伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來自于rexroth伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。

而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯，整個(gè)rexroth伺服閥就失效了。所以rexroth伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級(jí)閥的正常工作。

rexroth伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用rexroth伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。

力士樂REXROTH三位四通比例換向閥

一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，rexroth伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和rexroth伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比rexroth伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！

閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：

一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、rexroth伺服閥。

所以使用比例閥或rexroth伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，rexroth伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。

*力士樂REXROTH三位四通比例換向閥

4WE6D6X/OFEW230N9K4/B12

4WE10J3X/CW220-50NZ4

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4WE6D62/EG220N9K4

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